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廈門鑫永元機(jī)電(圖)-福清東元電機(jī)-東元：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 如圖l所示，將其中任意一相兩端與萬(wàn)用表相接，另兩相一端如圖相接，另一端與干電池點(diǎn)接觸。接觸瞬間記下萬(wàn)用表指針有無(wú)擺動(dòng)。此時(shí)萬(wàn)用表使用電流檔分別 按圖18和b各作一次測(cè)試。如果兩次指針都沒(méi)有擺動(dòng)，說(shuō)明接線極性正確；若兩次指針都有擺動(dòng)，說(shuō)明兩次都沒(méi)接萬(wàn)用表的那一相首尾顛倒，即極性標(biāo)記錯(cuò)誤； 如果有一次指針無(wú)擺動(dòng)，有一次指針有擺動(dòng)，說(shuō)明無(wú)擺動(dòng)那一次接萬(wàn)用表那一相首尾顛倒了。 (4)再次仔細(xì)觀察焊接點(diǎn)：焊接處銅線是否清理干凈、有無(wú)漆皮，焊錫是否浸透到焊接處，并用手活動(dòng)焊接的繞組接線，觀察是否有松動(dòng)。焊接處有漆皮、虛焊均可導(dǎo)致三相電流不平衡，福州東元電機(jī)，可通過(guò)測(cè)試?yán)@組直流電阻來(lái)進(jìn)一步確定故障點(diǎn)。如果測(cè)試結(jié)果為某一相繞組直流電阻比其他兩相大，須進(jìn)一步測(cè)定此相繞組直流電阻，采用分段檢查法。如圖2所示，此為一相繞組示意圖。如測(cè)得R^c比正常值大，將繞組中間段焊點(diǎn)B處清理干凈焊好。再測(cè)試RAB、RⅨ=，如果R^B>R ，說(shuō)明焊接不良處在AB段，福清東元電機(jī)， 再如上步驟分段測(cè)AB段繞組直流電阻，直至找到故障點(diǎn)。

1、利用交流接觸器實(shí)施缺相保護(hù)

在電動(dòng)機(jī)的主電路當(dāng)中增加同一型號(hào)的交流接觸器，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行由兩臺(tái)接觸器共同控制。當(dāng)按下按鈕SB2時(shí)，L3相電源經(jīng)SB1、SB2、KMI到L2相，使KM1線圈得電吸合。同時(shí)KM1的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)閉合，L3相電源經(jīng)KM2線圈接到L1相，南平東元電機(jī)，使KM2得電吸合，東元，于是電動(dòng)機(jī)得電運(yùn)行。由于在主電路中增加了同一型號(hào)的交流接觸器，且兩個(gè)接觸器的線圈電壓分別來(lái)自L1、L2、L3三相中的電壓回路，所以任何一相斷相，都能使兩個(gè)接觸器的一個(gè)(或兩個(gè))釋放，從而達(dá)到缺相保護(hù)作用。

２、極距（τ）機(jī)繞組每個(gè)線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距，也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對(duì)稱為全距繞組，y=τ；線圈元件節(jié)距小于極距時(shí)則稱短距繞組，y＜τ；而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時(shí)則稱長(zhǎng)距繞組y＞τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn)，因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無(wú)一例外的都采用短距繞組。

東元電機(jī)繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距，定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計(jì)算；轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來(lái)計(jì)算。通常極距有兩種表示方法，一種是以長(zhǎng)度表示；另一種則以槽數(shù)表示，習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多，一般極距用τ=Z1/2p。

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